Inlet de turbo Racingline (Turbo Garrett) VW Golf Mk8 GTI / VW Polo Mk6 GTI / Cupra Formentor / Skoda Octavia vRS Mk4Este kit de Racingline incluye un inlet de turbo y una manguera de silicona reforzada para un flujo de aire mucho mayor respecto a los elementos de origen. El dimetro interno de entrada se incrementa de 62,5mm de origen a los 76mm Compatible con: Motores 245ps y 207PS EA888. 4 (turbo Garrett ) VW Golf 8 GTI 2020+ VW Polo 6 GTI 2. 0 TSI 207PS AW. 2 2021+ Audi A1 ES 2019+ Audi A1 Competicin 207PS 40TFSI ES 2021+ Audi A3 2. 0 TSI 8Y 2020+ Cupra Len IV

2009 MK5 VW GTI con motor TSI

Diseño de ventilación “Huella de Canguro” patentado

• BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (2014-2019)

Audi A3 (8V): 07

Necesitas homologar tu Suspensión + carrocería + llantas i/o separadores i/o neumáticos + escape (coche entero sin frenada ni motor)

Tenga en cuenta que el TT requiere un adaptador de admisión (CI100020-D)

Incluso en el rango de alta velocidad

tengan suficiente flujo de aire mediante el uso de un deflector de aire fabricado especialmente

todo esto suma un aumento frontal del 48 % y el volumen del núcleo en un enorme 75 %

atmósfera completa o 50/50

- 2 mangueras resistentes al aceite reforzadas de acero inoxidable de calidad con trenzado externo negro para ese aspecto discreto

el solenoide solo tiene que controlar el flujo de aire a través de un pequeño pasaje que posteriormente se usa para abrir y cerrar el pistón lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador